7月28日，艷陽(yáng)高照，萬(wàn)里無(wú)云。我們懷著愉快的心情，隨夏令營(yíng)團(tuán)隊(duì)參觀了連云港東方橋頭堡和雄偉的亞歐大陸橋。

亞歐大陸橋其實(shí)是鐵路橋，它的起點(diǎn)位于我國(guó)的連云港港口——東方橋頭堡。新東方橋頭堡是世界上最大的集裝箱碼頭，連接鐵路——亞歐大陸橋。我們來(lái)到東方橋頭堡，只見(jiàn)一塊紅色大理石上立著一座雕塑，上為鐵錨，下為兩條巨大的工字形鐵軌，喻示海陸聯(lián)運(yùn)。大理石上雕著字，介紹了亞歐大陸橋的長(zhǎng)度、經(jīng)過(guò)的國(guó)家，并刻有李鵬總理的題詩(shī)《新絲綢之路》：“巍巍天山皚皚雪，漫漫古道滾滾沙。一橋如虹貫歐亞，絲綢之路綻新花。”這豪邁的氣慨讓人熱血沸騰，自豪之情油然而生。

嗬，好一派忙碌的景象！各種橋吊揮舞著長(zhǎng)臂，忙著起吊大大小小、五顏六色的集裝箱。這些高20多米的家伙真厲害，10秒鐘就能把一個(gè)集裝箱從陸地上運(yùn)到火車上，要知道一個(gè)集裝箱可有25噸重呢！我們睜大眼睛，東張西望。只見(jiàn)場(chǎng)地上，車來(lái)車往，熙熙攘攘，機(jī)器轟鳴，卻不見(jiàn)工作人員。原來(lái)駕駛員都在橋吊爪子上面的操縱室或汽車的駕駛室里忙著呢。

我們抬頭遠(yuǎn)眺，一望無(wú)垠的海面上，波濤滾滾，白色的浪花向我們涌來(lái)，遠(yuǎn)處水天一色，海鷗點(diǎn)點(diǎn)，山色空蒙。海岸邊，9臺(tái)高大的大橋吊“一”字排開(kāi)，氣勢(shì)宏偉。海中央有一個(gè)狹長(zhǎng)的小島，一艘又一艘的貨輪從小島上運(yùn)走石頭。由于霧太大，小島看起來(lái)不是很清楚，但這反而使小島有了一種仙境的感覺(jué)。

來(lái)來(lái)往往的大海輪將貨物從五湖四海運(yùn)到碼頭，橋吊就把集裝箱貨物從海輪上吊到地面，再用平板車?yán)烬堥T吊附近，龍門吊把集裝箱一批一批地搬運(yùn)到停在亞歐大陸橋上的火車車廂里。導(dǎo)游給我們介紹，原來(lái)1000個(gè)集裝箱要運(yùn)30天，現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)了，只需24個(gè)小時(shí)。那些上面印了“中國(guó)鐵路”四個(gè)藍(lán)字的白色集裝箱就是冷藏箱，專門裝些海鮮等需要冷藏的物資。

亞歐大陸橋像一條巨龍，靜靜地躺在藍(lán)天白云下，锃亮的鐵軌一直伸向地平線，隨著火車“嚓嚓”的聲響有節(jié)奏地震動(dòng)。我們踩著的地面也跟著震動(dòng)，耳朵被洗禮，心靈在震顫。亞歐大陸橋真雄偉呀！據(jù)介紹，它起點(diǎn)我國(guó)的連云港，途中穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，終點(diǎn)荷蘭的鹿特丹，全程長(zhǎng)達(dá)公里年12月1日正式開(kāi)通。大陸橋運(yùn)輸發(fā)展迅猛，一批又一批的貨物從這里源源不斷地運(yùn)到世界各地。

啊，雄偉的亞歐大陸橋，你為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，也為我國(guó)同世界各國(guó)人民的友誼起到橋梁作用。當(dāng)荷蘭的小朋友吃到比美國(guó)肯德基還好吃的中國(guó)燒烤雞腿，比日本壽司還好吃的三全凌湯圓，玩著創(chuàng)意新穎的中國(guó)玩具，一定會(huì)在心里感謝中國(guó)吧。

（《鄂東晚報(bào)年9月17日第7版發(fā)表）